网站导航

新闻中心

当前位置:主页 > 新闻中心 >
发改委或放宽部分领域外资股比汽车业关注落地时间
时间:2021-03-21 10:30 点击次数:
本文摘要:汽车领域合资股比放松落实时间或再度逼近。3月6日,十三届全国人民代表大会一次会议新闻中心召开了记者会。 国家发展改革委员会副主任宁吉喆在会议上透露,中国大幅度限制市场准入,2018年,发展改革委员会与国务院有关部门进一步修改外商投资负面表格,将自由贸易区全面推进的外商投资负面表格逐渐扩大到全国,大幅度提高服务业对外开放水平,全面放松一般制造业,在一些领域限制或中止外资股份的允许,限制或中止经营范围的允许。这不是部委领导第一次明确提出放松合资股比。

凤凰体育app,凤凰体育

汽车领域合资股比放松落实时间或再度逼近。3月6日,十三届全国人民代表大会一次会议新闻中心召开了记者会。

国家发展改革委员会副主任宁吉喆在会议上透露,中国大幅度限制市场准入,2018年,发展改革委员会与国务院有关部门进一步修改外商投资负面表格,将自由贸易区全面推进的外商投资负面表格逐渐扩大到全国,大幅度提高服务业对外开放水平,全面放松一般制造业,在一些领域限制或中止外资股份的允许,限制或中止经营范围的允许。这不是部委领导第一次明确提出放松合资股比。

在汽车行业,合资股比是否放松已经冷淡多年了。这次发展改革委员会明确提出了一些领域的限制和中止外资股票的允许,意味着汽车行业的合资股票比的放松也会提出日程吗?应对,中国汽车工程学会理事长武拒绝接受《每日经济新闻》记者采访时,实质上,今年全国两会前,汽车行业已经意识到股票比放松势在必行,只是一天晚一天。

股票比例的放松已经冷淡了好几年,实际上关于外资股票比例的放松,汽车行业已经冷淡了好几年。根据《汽车产业发展政策》第48条,汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车中外合资生产企业的中国股份比例不得超过50%。但是,随着近年来国内汽车市场的变化,放松合资股成为业界关注的焦点。在2014年汽车行业两会代表委员会座谈会上,工信部部长苗圩认为,工信部首府范围内,如钢铁、化纤等,不分时间段有序放松合资股比,汽车行业不会后退。

当时,汽车行业广泛担心的问题是,合资股比放松不会给正处于下降趋势的自律品牌发展带来冲击。同意放松的意见表明,股票比允许政策使国有汽车集团符合现有市场利益,自主创新动力严重不足。吉利是当时罕见的赞同之一。50:50股比的放松,不是从中国汽车公司利益的角度来到,而是从全国利益和消费者利益来到。

如果不放松股比,多年来明显不会伤害国家竞争力。吉利控股公司会长李书福说。2016年4月,在中国汽车论坛上,苗圩对疾病峰会作出反应,宽8年,短3~5年的合资股比不放松。

这也是政府层面首次泄露汽车合资企业股票比放松的时间表,但当时行业内仍有不赞成的声音。在同年7月中国汽车工业协会召开的座谈会上,中国汽车协会常务副会长董扬忘记了会计,2014年合资汽车企业利润为670亿元,1个百分点为67亿元的股票比妥协的话,我们会失去主导权。2017年4月,国家发展改革委员会、工信部、科技委员会三部委在首次发行的《汽车产业中长期发展计划》中明确提出,完善内外资投资管理制度,有序放松合资企业股票。从此,汽车行业广泛意识到合资股比对外开放是必然的趋势,行业内也开始关注如何放松和何时放松。

放松只是时间问题吗?实际上,在业内成为话题的合资股比放松的近年来,中国汽车市场再次发生了翻天复地的变化。2013年,自律品牌轿车的市场占有率为40.3%,2017年上升到43.9%。

现在的中国汽车产业不是20年前比起来的,而是非常累积的,可以参加普遍的国际竞争,我们需要面对挑战。武告诉记者,国家发展改革委员会现在提到了一些领域的限制,或者中止了外资股票的允许,或者根据现在的状况发生了变化,我们的技术、资本、团队、管理、人才储备不能和以前同一天说话,放松股票并不可怕。放松只是时间问题。

凤凰体育直播

但是,放松后,对大型国有汽车企业的认可没有影响。例如,一汽、上汽、东风等汽车企业的主要利益来源是合资企业。一位汽车行业分析师对记者说,这些汽车企业旗下的自律品牌发展也依赖合资公司带来的利益和技术,合资股比放松对这些企业发展自律品牌来说,资金和人才都有利,但不会推迟自律品牌的创造性发展。该汽车行业分析师认为,外国股东控制更多股票的话,中国股东的发言权有可能变强,企业的发展方向等也有可能变化。

目前,汽车行业合资股可能比放松落地时间更近。值得注意的是,自由贸易区的新能源汽车外资股票比放松时间更接近。

去年11月9日,外交部网站宣布,美国总统扑克对中国进行国事访问期间,中美两国元首会谈达成了许多最重要的共识,其中与汽车产业有关的共识也包括逐渐减少汽车关税,到2018年6月为止在自由贸易试验区积极开展专用车和新能源汽车外资股容许试验。去年10月,董扬公开回应,新能源汽车合资股比允许开放,最初到2018年允许外资新能源汽车企业在自由贸易区建立独资公司。武先生指出,目前新批汽车合资项目只有新能源,根据这一趋势,新能源汽车外资股不会放松,但明确的政策还没有实施。


本文关键词:发改委,或,放宽,部分,领域,外资,股比,汽车业,凤凰体育直播

本文来源:凤凰体育直播-www.exposustenta.com

如果您有任何问题,请跟我们联系!

联系我们

Copyright © 2002-2021 www.exposustenta.com. 凤凰体育直播科技 版权所有 备案号:ICP备15089087号-2

地址:黑龙江省黑河市源汇区视视大楼9390号

在线客服 联系方式 二维码

服务热线

0625-43101122

扫一扫,关注我们